Metrología

Los instrumentos de medida que más utilizamos en el taller van a ser el calibre y el micrómetro. No son instrumentos difíciles de manejar pero a veces es necesario practicar un poquito.

Los siguientes enlaces son de simuladores de calibre, micrómetro y reloj comparador donde podéis hacer ejercicios de autoevaluación y la propia pagina os dice si la solución es correcta o no. La página original está en portugués, pero ya sea con el traductor de google o con la intuición de cada uno creo que son fáciles de entender y utilizar. En todos los casos hay una casilla para introducir la medida que se marca en verde o rojo según los resultados y pulsamos en "Novo Desafio" para una nueva medida. 

Ánimo y a practicar

Foto cortesía de Micromex

Rompìendo coches

Las carrocerías se han modificado tanto en los últimos años que han dejado totalmente anticuados a los modelos antiguos y no sólo estéticamente. Las lineas redondeadas no responden sólo criterios estéticos y/o aerodinámicos sino que en la fabricación de carrocerías cada vez más se tiene en cuenta criterios de seguridad pasiva. 

Uno de los referentes a nivel europeo es EuroNCAP cuyos ensayos se han estandarizado y han adquirido tal importancia que los fabricantes se toman muy en serio sus valoraciones a la hora de diseñar nuevos vehículos. En sus propias palabras "Euro NCAP ha creado un sistema de valoración de seguridad de cinco estrellas para ayudar a los clientes, a sus familias y a las empresas a comparar vehículos con más facilidad e identificar las opciones más seguras en función de sus necesidades.  

La valoración de estrellas se determina a partir de una serie de ensayos de vehículos, diseñados y llevados a cabo por Euro NCAP. Estas pruebas representan, de forma sencilla, escenarios de accidentes reales que podrían causar lesiones o la muerte en ocupantes de vehículos o usuarios de la carretera."

En el video podemos ver varias de las pruebas que se realizan antes de otorgar una buena calificación en este caso al Hyundai Tucson